1、密集式存儲(chǔ)模式

穿梭式貨架每層的立體巷道深度較長(zhǎng)，所以我們?cè)诖娣咆浳飼r(shí)可以體現(xiàn)出來(lái)，它會(huì)存放更多的貨物，其它的存放比率比貫通式貨架存儲(chǔ)貨物增加30%以上。

2、提升工作效率

在穿梭式貨架系統(tǒng)中，穿梭車(chē)便是主要的核心系統(tǒng)之一，主要是在導(dǎo)軌上進(jìn)行貨物自動(dòng)的輸入輸出搬運(yùn)操作。相比較人工與叉車(chē)的配合操作，可以看到明顯提高了整個(gè)企業(yè)的工作效率。

3、提高安全率

貫通式貨架在進(jìn)行貨物存取操作時(shí)，是需要人員駕駛著叉車(chē)進(jìn)入貨架內(nèi)部操作的，這樣不僅不安全，還易發(fā)生事故，限制空間使用率，同時(shí)也會(huì)降低整個(gè)工作效率。但穿梭式貨架就不同了，它的組成部分穿梭車(chē)，就直接取代了人工操作，可以直接把里面的貨物送出來(lái)、把端口的貨物送進(jìn)去，固定的軌道行駛，非常的穩(wěn)定安全。同時(shí)穿梭車(chē)還可以通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線遙控器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，控制其整個(gè)操作等。

4、提升投資產(chǎn)出率

穿梭式貨架相比較其它普通貨架來(lái)說(shuō)，投資成本費(fèi)還是比較高的，不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)說(shuō)，它的產(chǎn)出比也是相較可觀的。因其穿梭式貨架一般都配有穿梭車(chē)這樣的高密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，所以工作效率是相當(dāng)高的，這也就提升了企業(yè)的產(chǎn)值，運(yùn)行也會(huì)十分穩(wěn)定，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，投資成本高是有價(jià)值的。

5、作業(yè)方式靈活

一般普通托盤(pán)式貨架只能滿足先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的單一的存取方式，而穿梭式貨架存取貨物則不同，它可以采用兩種方式，即先進(jìn)先出和先進(jìn)后出，這兩種存取貨物的方式都進(jìn)行了兼顧。

6、增加貨物數(shù)

穿梭車(chē)貨架的每條軌道的貨位深度是35，而其它貨架單向出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，也只有雙向出庫(kù)時(shí)，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。

7、提升貨物管理

穿梭車(chē)可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令，對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。